今日現地時間15時に日産の元CEOであるカルロス・ゴーンの記者会見が行われました。
ゴーンの容疑そのものに関しては分かりませんが、会見自体がほぼ英語で行われることを考えると、おそらく日本のメディアは視聴者がほとんど誰も裏をとらないであろうことを見越して大幅に意訳した要約を書くと思ったため、休憩時間まで含めて全て視聴しました。 案の定、会見直後に産経ニュースは、日本人記者が選別を受けていて、大半が出席出来なかったと書いていましたがテレ東と小学館が会見後の質問タイムで質問していたのでこの2社に対して失礼ですし、日本のメディアが規制されているのかという小学館の質問に対して選別はしていないとゴーン本人が回答していたので既に歪みが生じています。BBCやロイター、CNNやブルームバーグなどのメジャーメディアが参加していますし、会見後には入れなかったプレスに会うとも言っていたのでゴーン側の偏向ではないと思います。 会見自体は西川前社長、川口前副社長、今津前監査役、豊田社外取締役が日本の当局と繋がって自分を陥れたという主張を継続し、また逮捕後は薬の処方ももらえずに、自白するまで家族とは会えないなどと検察に脅されたという暴露で前半部分が終わりました。これを裏付ける資料が、西川前社長のサインなどとともに背景のスクリーンに大写しになっていたことが今回の会見のポイントの一つだったのではないかと思います。これらの証拠は会見後に記者に配布され、今後さらに集まってくるとゴーンは説明しました。ゴーンが家を秘密に購入したと報道されていることについて、家の購入を確認する書類に西川前社長のサインがあった点などが前半部分の盛り上がりの一部だったと思います。 自分を貶める陰謀に関係した政府関係者を名指しで挙げるということはレバノン政府と日本政府の間にさらなる緊張を生むということでやらなかったようですが、陰謀には政府のどれくらい上の層まで関与していたのか、というBBCの質問に対して「トップは関与していなかったと個人的には思う」と述べていました。これは明らかに安倍首相のことを指しており、やはり今回の脱出劇の背景には安倍首相に対してマクロンからの依頼があったのではないかと仄めかす内容だったと思います。 会見当日の午前にブルームバーグが報じた記事によると、ゴーンは日本を出た去年12/29に、14:30~16:30まで六本木のグランドハイアットで打ち合わせをしており、そのわずか一時間後の17:30に安倍首相がチェックインしたことが分かっています。このスケジューリングであればハイアットの中や周辺で間接的にでも連絡を取り合うことは十分可能ですし、なぜわざわざ同じホテルを使ったのかという点でも不自然さが残ります。 今回の会見で最も重要だったのは陰謀論に時間をさくよりもむしろ自動車業界のビジネスの話に大きく重点を置いた点です。特に去年秋に実現したフィアットとプジョーの合併に対して極めて悔しそうな反応を見せていました。 会見の後半でイタリア系プレスから、逮捕前にフィアットと合併交渉を進めていたのかとの質問に対して、フィアットのオーナーファミリーと交渉を進めており、合意は遠くない段階にあった。逮捕されている間に遠のいてしまったと回答しました。また、プジョーとも同様に交渉をしていたと最後に付け加えました。 フィアットとプジョーの合併に関しては、ルノー日産アライアンスが業界で支配的な地位を取れるチャンスをみすみす逃したと表現しています。 最終的に勝ったのはプジョー、大きなチャンスを逃したのはルノーともコメントしていることから、逮捕劇の背景にはフランス政府内でのルノーとプジョーのロビー活動があり、あまり関係ないのに飛び火してしまった日本からマクロンがゴーンを”回収”し、レバノンに安置したという見方が出来るのではないでしょうか。 記者からの質問に対し、2012年にゴーンはフランスのFiscal Residenceを放棄したと回答しています。フランスの会社で働いているのにどうしてフランスのFiscal Residenceを放棄出来るのかと厳しく追及される一幕もありました。フランスに素直に戻れないのにはこういった背景もあるのかも知れません。 会見は約2時間半に及ぶ大変長いものでしたが、終了後ルノーの株価に大きな変化は見られていません。 https://www.sankei.com/world/news/200108/wor2001080058-n1.html https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-08/ghosn-nearly-crossed-paths-with-japan-prime-minister-as-he-fled https://www.reuters.com/article/us-nissan-ghosn-fiat-chrysler/renault-nissan-should-have-merged-with-fiat-chrysler-ghosn-idUSKBN1Z727F https://www.theguardian.com/business/live/2020/jan/08/gold-oil-as-us-iran-markets-carlos-ghosn-nissan-escape-business-live?page=with:block-5e15d8d68f085eda5c114418#block-5e15d8d68f085eda5c114418
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